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典型應(yīng)用

系統(tǒng)級(jí)機(jī)械負(fù)載仿真測(cè)試系統(tǒng)

機(jī)械級(jí)負(fù)載模擬又稱(chēng)電液伺服加載，其本質(zhì)是將規(guī)定的載荷譜通過(guò)受控電動(dòng)、液壓或氣動(dòng)形式施加到被試件上，從而復(fù)現(xiàn)被試件在真實(shí)工況下受到的外部環(huán)境作用力。

作動(dòng)分系統(tǒng)及部件加載系統(tǒng)

為滿(mǎn)足客戶(hù)在產(chǎn)品開(kāi)發(fā)過(guò)程中對(duì)電動(dòng)作動(dòng)器部件產(chǎn)品的全面測(cè)試需求，建設(shè)用于對(duì)系列減速器、電機(jī)進(jìn)行交變載荷測(cè)試的電機(jī)及機(jī)械傳動(dòng)試驗(yàn)室。利用試驗(yàn)室可以在樣機(jī)階段完成電機(jī)及電作動(dòng)器部件產(chǎn)品的性能及摩擦磨損測(cè)試，縮短研制周期，提高產(chǎn)品可靠性。

機(jī)電系統(tǒng)半物理仿真系統(tǒng)

復(fù)雜機(jī)電控制系統(tǒng)的研發(fā)，國(guó)外先進(jìn)企業(yè)普遍采用基于模型的“V”模式開(kāi)發(fā)流程?；谀Ｐ拓灤┱麄€(gè)研制周期，合理使用仿真設(shè)備和產(chǎn)品真件的組合，建立驗(yàn)證設(shè)計(jì)的快速原型RCP和硬件在回路HIL仿真環(huán)境，從而實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)設(shè)計(jì)優(yōu)化，保證產(chǎn)品可靠性和開(kāi)發(fā)效率。

部件級(jí)疲勞壽命加載系統(tǒng)

新產(chǎn)品在開(kāi)發(fā)過(guò)程中，需要進(jìn)行一定的疲勞壽命試驗(yàn)，以驗(yàn)證內(nèi)部零部件以及整體系統(tǒng)的可靠性，機(jī)械加載式疲勞壽命試驗(yàn)臺(tái)是對(duì)其進(jìn)行性能測(cè)試的重要試驗(yàn)設(shè)備。

靈動(dòng)系列協(xié)調(diào)加載控制器

品創(chuàng)靈動(dòng)系列協(xié)調(diào)加載控制器面向高頻高精度電液/電動(dòng)伺服控制場(chǎng)景，采用獨(dú)創(chuàng)的力位混合控制算法，實(shí)現(xiàn)力/力矩和位置的混合解耦控制，滿(mǎn)足高頻加載測(cè)試和機(jī)器人運(yùn)動(dòng)控制中對(duì)力和位置精準(zhǔn)控制的需求，具有硬實(shí)時(shí)、高動(dòng)態(tài)、通用、穩(wěn)定可靠等特點(diǎn)。